Xe máy bị chảy nhớt – Dấu hiệu, nguyên nhân và cách xử lý hiệu quả

Trong quá trình sử dụng xe máy, chắc hẳn nhiều người từng gặp tình trạng xe máy bị chảy nhớt. Đây là một trong những lỗi phổ biến nhưng lại thường bị xem nhẹ. Tuy nhiên nếu không xử lý kịp thời, việc xe bị rò rỉ nhớt có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng như mòn động cơ, giảm hiệu suất vận hành, thậm chí là hỏng máy.

Vậy vì sao xe lại bị chảy nhớt? Dấu hiệu nhận biết ra sao và cách xử lý thế nào cho đúng? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nắm rõ tất cả thông tin cần biết, đặc biệt hữu ích với những ai đang sở hữu xe tay ga hoặc xe số đã sử dụng lâu năm.

1. Dấu hiệu nhận biết xe máy bị chảy nhớt

Khi xe bị xì nhớt, có một số dấu hiệu rõ ràng bạn có thể dễ dàng nhận ra như:

• Dưới gầm xe xuất hiện vết dầu loang hoặc nhỏ giọt.

• Khi dừng xe lâu tại chỗ, sàn nhà có vết dầu loang tròn hoặc vệt dài.

• Động cơ xe có mùi khét nhẹ do nhớt bị rò rỉ dính vào bộ phận nóng.

• Kiểm tra nhớt định kỳ thấy hao hụt nhanh hơn bình thường.

Đặc biệt với xe tay ga bị chảy nhớt, dấu hiệu có thể rõ ràng hơn do phần động cơ được đặt ở phía sau, dễ quan sát khi rửa xe hoặc dắt vào nhà.

2. Nguyên nhân khiến xe máy bị chảy nhớt

Có nhiều nguyên nhân khiến xe máy bị rò rỉ nhớt, từ những lỗi đơn giản như vặn lỏng ốc cho đến các hỏng hóc nghiêm trọng hơn bên trong máy. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến nhất:

2.1 Ron, phớt cao su bị chai, nứt hoặc hư hỏng

Các ron (gioăng) cao su ở lốc máy, nắp nhớt, cần số, trục láp… có chức năng ngăn nhớt thoát ra ngoài. Sau thời gian dài sử dụng, nhiệt độ và áp lực trong máy khiến các ron này bị chai cứng hoặc nứt, dẫn đến tình trạng xe bị xì dầu ở các điểm nối.

2.2 Ốc xả nhớt hoặc ốc máy bị lỏng, siết không đúng kỹ thuật

Khi thay nhớt, nếu thợ siết ốc quá chặt hoặc quá lỏng, hoặc quên không lắp lại ron đồng, có thể khiến dầu rò rỉ ra ngoài. Đây là nguyên nhân thường gặp nhất ở các tiệm thay nhớt không uy tín.

2.3 Lốc máy bị nứt hoặc va đập mạnh

Nếu xe từng bị tai nạn hoặc va chạm mạnh ở phần máy, có thể gây nứt nhẹ ở phần vỏ. Dầu nhớt sẽ từ từ rò rỉ ra theo những vết nứt nhỏ này, rất khó nhận ra nếu không kiểm tra kỹ.

2.4 Phớt láp hoặc phớt nồi bị rò

Với những xe tay ga, phần phớt láp (trục truyền động sau) bị rò cũng có thể gây chảy nhớt. Dấu hiệu thường là nhớt chảy ở khu vực gần bánh sau, dính vào niềng hoặc bánh xe.

2.5 Đổ thừa nhớt so với mức quy định

Một nguyên nhân ít ai để ý: nếu bạn đổ nhớt quá đầy, khi động cơ nóng lên sẽ tạo áp lực đẩy nhớt ra ngoài qua lỗ thoát khí hoặc các ron yếu, gây xe máy bị chảy dầu nhẹ. Trường hợp này tuy không nghiêm trọng nhưng vẫn nên xử lý sớm.

3. Xe chảy nhớt có nguy hiểm không?

Câu trả lời là có. Nhớt động cơ là chất bôi trơn quan trọng giúp giảm ma sát, làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong máy. Nếu lượng nhớt hao hụt liên tục do rò rỉ, xe sẽ bị nóng máy, ì máy, lâu dần gây mòn piston, trầy xéc măng, thậm chí là bó máy.

Ngoài ra, nhớt chảy xuống bánh xe cũng tiềm ẩn nguy cơ trượt bánh, rất nguy hiểm khi đi trời mưa hoặc vào cua gấp. Do đó, khi phát hiện xe bị chảy nhớt, bạn tuyệt đối không nên chủ quan.

4. Cách xử lý khi xe máy bị chảy nhớt

Tùy vào nguyên nhân gây chảy nhớt, cách xử lý cũng sẽ khác nhau. Dưới đây là một số hướng xử lý hiệu quả:

Bước 1: Kiểm tra định vị điểm rò nhớt

Dùng khăn lau sạch phần gầm máy, nắp nhớt, xung quanh bánh sau. Sau đó chạy xe một đoạn ngắn, dừng lại kiểm tra xem nhớt chảy ra từ đâu. Việc xác định đúng vị trí rò rỉ sẽ giúp sửa chữa nhanh chóng và chính xác hơn.

Bước 2: Siết lại ốc nhớt, thay ron mới nếu cần

Nếu nhớt chảy ở vị trí ốc xả nhớt, bạn có thể kiểm tra độ chặt của ốc và thay ron đồng mới. Đây là thao tác đơn giản nhưng cần siết đúng lực, tránh làm trờn ren hoặc nứt lốc máy.

Bước 3: Thay ron, phớt cao su

Trong trường hợp xe bị rỉ nhớt ở trục láp, cần số hoặc lốc máy, có thể do ron bị hư. Việc thay ron hoặc phớt cần được thực hiện bởi thợ có tay nghề vì liên quan đến việc tháo mở nhiều chi tiết máy.

Bước 4: Không nên tự bít keo silicon

Nhiều người hay có thói quen lấy keo silicon hoặc keo chịu nhiệt dán vào chỗ rò nhớt để “chữa cháy”. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời, không giải quyết được triệt để và có thể khiến xe bị nóng, nghẹt hơi, thậm chí là gây hỏng nặng hơn.

Bước 5: Mang xe đến tiệm sửa uy tín

Đối với các lỗi như nứt lốc máy, phớt láp bị rò, hoặc không rõ nguyên nhân rò rỉ, bạn nên đưa xe đến tiệm sửa xe chuyên nghiệp để được kiểm tra bằng máy móc và xử lý đúng cách. Tại Trung Nghĩa – Nhà Bè, đội ngũ kỹ thuật sẽ kiểm tra miễn phí, báo giá minh bạch và chỉ sửa khi khách đồng ý.

5. Cách phòng tránh tình trạng xe bị rò rỉ nhớt

Để hạn chế tình trạng xe máy bị chảy dầu, bạn có thể lưu ý một số mẹo bảo dưỡng sau:

• Thay nhớt đúng dung tích khuyến nghị, không đổ quá đầy.

• Chọn loại nhớt phù hợp với dòng xe và điều kiện sử dụng.

• Kiểm tra định kỳ các vị trí như ốc nhớt, phớt láp, ron lốc máy.

• Hạn chế chạy xe qua địa hình xấu, ổ gà, đường đá lớn để tránh va chạm phần gầm.

• Thay ron định kỳ hoặc khi có dấu hiệu chai cứng, rỉ nhớt nhẹ.

Tình trạng xe máy bị chảy nhớt là lỗi không hiếm gặp nhưng lại có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng nếu không xử lý sớm. Việc kiểm tra, xác định đúng nguyên nhân và có hướng xử lý kịp thời sẽ giúp bảo vệ động cơ và tiết kiệm chi phí sửa chữa về lâu dài.

Nếu bạn đang gặp tình trạng xe máy bị xì nhớt, rò rỉ dầu, hãy mang xe đến Trung Nghĩa – Tiệm sửa xe máy uy tín tại Nhà Bè để được kiểm tra kỹ lưỡng, tư vấn tận tâm và sửa chữa đúng bệnh – đúng giá.

📍 Địa chỉ: 1652 Lê Văn Lương, Áp 2, Huyện Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh
📞 Hotline: 0704 848 077
⏰ Giờ làm việc: 7h00 – 20h hằng ngày (có nhận sửa cuối tuần)